Brink Tilhengerfeste fastmontert med påskrudd kulehode - PEUGEOT 308 I
Brink Tilhengerfeste fastmontert med påskrudd kulehode - PEUGEOT 308 I
- Tilhengerlast: 1800 kg
- Støttelast: 73 kg
- egnet for PEUGEOT 308 I
- Årsmodell 09.07 - 04.11
eks. fraktkostnader fra kr 359,00
- Bestpris garanti
- gratis teknisk support
- mange varemerker
- størst utvalg
- over 150.000 artikler lagerført
- trygg e-handel
- Kjøretøysutrustning: for kjøretøy uten sport bakspoiler
- Modell eksklusjon: GTI
Bra kvalitet til lav pris: Denne faste kroken (skrudd system) fra Brink til PEUGEOT 308 I er et godt valg når du har i tenkt å kjøre med kroken på hele tiden (OBS: fast krok kan være i veien for ryggesensorene). Samtidig kan du avmontere kroken ved å løsne 4 skruer, en fordel i forhold til et sveiset hengerfeste.
Med dette hengerfeste trekker du maks. 1800 kg, maks vertikalt belastning er 73 kg . OBS: Hvis tillatt trekkvekt i vognkortet er lavere er det vognkortet som gjelder! D-verdi: 9 kN (kilde: Brink).
Krever kutt i/under bakfangeren - men det er ikke synlig! På innersiden av bakfangeren har PEUGEOT markert hvor det må kuttes.
SE OGSÅ VÅRT UTVALG AV SYKKELSTATIVER! Dette hengerfestet kommer fra premium-produsenten Brink . Hos oss garentert til lavest pris i Norge (gjelder webbutikker som er registrert i Norge).
Monteringsanvisning følger meg. Alle angitte montasjetider er estimert fra produsenten. For å sikre kroken for korrosjon er hengerfeste katodisk lakkert.
OBS: se produsentens bestemmelser for tilhengerdrift! OBS: Kroken kan være i veien for ryggesensorene!
Her finner du monteringsveiledning på forskjellige språk, avhengig av produkter, samt supplerende monteringsveiledning og ekstra bildemateriell som gjør monteringen enda enklere for deg.
Har du kommentarer til produktet? Skriv dine kommentarer her!
Peugeot er en fransk bilprodusent, grunnlagt i 1889. Firmaet startet med produksjon av sykler, men kan spore sin historie tilbake til den gang brødrene Jean-Pierre og Jean-Frédéric Peugeot bygget om en mølle til en smie i Sous-Cradet i det nordvestlige Frankrike i 1810. I 1976 fusjonerte Peugeot og Citroën. Peugeot overtok 90% av aksjekapitalen i Citroën. Det nye selskapet får navnet PSA Peugeot Citroën.
-
Peugeot 308 I (4A_, 4C_)
-
BilmodellYtelseProduksjonsår
-
- Bilmodell
- Peugeot 308 I (4A_, 4C_) 1.4 16V
- Ytelse
- 70 kW / 95 PS
- Produksjonsår
- 09.07 - 10.14
-
- Bilmodell
- Peugeot 308 I (4A_, 4C_) 1.4 16V
- Ytelse
- 72 kW / 98 PS
- Produksjonsår
- 12.09 - 10.14
-
- Bilmodell
- Peugeot 308 I (4A_, 4C_) 1.6 16V
- Ytelse
- 88 kW / 120 PS
- Produksjonsår
- 09.07 - 10.14
-
- Bilmodell
- Peugeot 308 I (4A_, 4C_) 1.6 16V
- Ytelse
- 110 kW / 150 PS
- Produksjonsår
- 09.07 - 10.14
-
- Bilmodell
- Peugeot 308 I (4A_, 4C_) 1.6 16V
- Ytelse
- 128 kW / 174 PS
- Produksjonsår
- 03.08 - 10.14
-
- Bilmodell
- Peugeot 308 I (4A_, 4C_) 1.6 16V
- Ytelse
- 103 kW / 140 PS
- Produksjonsår
- 09.07 - 10.14
-
- Bilmodell
- Peugeot 308 I (4A_, 4C_) 1.6 BioFlex
- Ytelse
- 80 kW / 109 PS
- Produksjonsår
- 04.08 - 10.14
-
- Bilmodell
- Peugeot 308 I (4A_, 4C_) 1.6 HDi
- Ytelse
- 66 kW / 90 PS
- Produksjonsår
- 09.07 - 10.14
-
- Bilmodell
- Peugeot 308 I (4A_, 4C_) 1.6 HDi
- Ytelse
- 80 kW / 109 PS
- Produksjonsår
- 09.07 - 10.14
-
- Bilmodell
- Peugeot 308 I (4A_, 4C_) 1.6 HDi
- Ytelse
- 68 kW / 92 PS
- Produksjonsår
- 11.09 - 10.14
-
- Bilmodell
- Peugeot 308 I (4A_, 4C_) 1.6 HDi
- Ytelse
- 82 kW / 112 PS
- Produksjonsår
- 12.09 - 10.14
-
- Bilmodell
- Peugeot 308 I (4A_, 4C_) 1.6 THP 16V
- Ytelse
- 115 kW / 156 PS
- Produksjonsår
- 10.09 - 10.14
-
- Bilmodell
- Peugeot 308 I (4A_, 4C_) 2.0 Bioflex
- Ytelse
- 103 kW / 140 PS
- Produksjonsår
- 01.08 - 12.12
-
- Bilmodell
- Peugeot 308 I (4A_, 4C_) 2.0 HDi
- Ytelse
- 100 kW / 136 PS
- Produksjonsår
- 09.07 - 10.14
-
- Bilmodell
- Peugeot 308 I (4A_, 4C_) 2.0 HDi
- Ytelse
- 103 kW / 140 PS
- Produksjonsår
- 07.10 - 12.12
-
